液氧甲烷发动机 这是怎么回事 国内首台80吨发动机试车成功
5月17日，国内首台80吨液氧甲烷发动机——“天鹊”（TQ-12）20秒试车在湖州的蓝箭航天发动机热态试验中心圆满成功。
“天鹊”发动机由民营航天企业蓝箭航天自主研发，是世界上第三型大推力液氧甲烷发动机。
截至5月17日，“天鹊”发动机在一周时间内共进行了4次试车，最长试车时间为20秒，发动机起动关机平稳迅速，正常工作段参数稳定，发动机各项性能均达到了设计要求。
据介绍，“天鹊”发动机是我国目前推力最大的双低温液体火箭发动机，该发动机所具有的无毒环保、高可靠、高性能、低成本、易操作、可重复使用等特点，代表了航天主动力技术的发展方向。试车的成功，正式宣告中国民营企业首次掌握百吨级液体火箭发动机的全部关键技术并具备了发动机研制所需的全部保障能力。
此款发动机地面型发动机海平面推力67吨，真空推力76吨。
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该款发动机向下可以覆盖单一发动机的小型火箭，向上可以覆盖中型火箭、大型火箭，其商业价值大、研制难度适中，投入产出比高。”蓝箭航天动力研发部总经理葛明和说。
“天鹊”发动机于2017年启动相关研制工作，先后完成了燃气发生器试车、短喷管推力室试车、半系统试车等重大试验。本轮试验圆满成功，标志着中国民营航天企业大推力液体火箭发动机产品“零的突破”，成功验证了中国商业航天大推力发动机从设计、研发、制造、生产、装配、试验的完整流程。
去年7月，蓝箭航天对外公布了“80+10”的火箭动力系统技术路线，其中80吨发动机通用于火箭一级和二级，10吨级发动机通用于二级游机和三级。通过两型发动机的并联组合，覆盖了从小型、中型到大型的“朱雀”全系列火箭家族。80吨液氧甲烷发动机试车成功，实现了蓝箭航从10吨级到百吨级发动机研制能力的全面掌握和动力区间的全面覆盖。
据悉，“天鹊”是继美国SpaceX的猛禽发动机、蓝色起源的BE-4发动机之后，世界第三台完成全系统试车考核的大推力液氧甲烷火箭发动机。
蓝箭航天CEO张昌武说，此次试车成功，意味着蓝箭在关键核心技术领域取得重大突破，同时也为提升中国进入太空的能力做出了贡献，以蓝箭航天为代表的诸多国内民营航天企业正在成为中国航天领域发展的有力补充。
