■本报记者 苏启桃
8 月 27 日晚间，豪能股份（603809）发布半年报。受汽车行业持续低迷影响，公司业绩并不好看，上半年营业收入和净利润出现双降。与此同时，公司股价持续下跌且早已破发，投资者颇有怨言。
上半年净利下降25%
半年报显示，今年上半年豪能股份实现营业收入4.47亿元，比上年同期减少2.35%；实现归属于上市公司股东的净利润6224.46万元，同比下降24.54%；实现归属于上市公司股东的扣非净利润5285.48万元，同比下降36.74%。
豪能股份主要从事汽车传动系统相关产品的研发、生产和销售，包含汽车同步器系统产品、离合器系统产品和差速器系统产品，此外还涉及轨道交通传动系统产品，对汽车市场的变化十分敏感。
对于净利润较大幅度的下降，豪能股份就解释称，主要是受汽车市场持续低迷影响，产品结构变动较大，加上固定费用、财务费用和研发费用增加，以及产品销售价格年降等因素所致。
根据中国工信部统计数据，2019年1-6月我国汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆，同比下降13.7%和12.4%。其中，乘用车产销分别完成997.8万辆和1012.7万辆，同比下降15.8%和14%；商用车产销分别完成215.4万辆和219.6万辆，同比下降2.3%和4.1%；新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，同比增长48.5%和49.6%。
事实上，汽车市场的低迷在今年一季度就已经影响到公司业绩。一季度公司实现营业收入2.49亿元，同比微增0.06%；实现归属于上市公司股东的净利润3840.92万元，同比下降17.89%；扣非净利润3501.25万元，同比下降25.08%。
股价持续下行已破发
随着豪能股份业绩下降的还有公司股价，且公司股价跌跌不休已经久矣，甚至已经在发行价下运行很久了。
“请问董秘，公司是否存在未披露的消息？公司经营是否正常？不然怎么解释股价的跌跌不休？”“公司股价跌成这样，公司如何看待？未来几个月有动作吗……”《金融投资报》记者注意到，在互动平台上，投资者对公司股价的表现颇有微词。
回溯来看，豪能股份是2017年11月28日上市的，彼时发行价22.39元，上市首日开盘价26.87元。上市后其仅连续涨停四天，第五日摸高至47.20元创下历史最高点之后便是连绵的下行路。月K线来看，自上市至今23根月K线总体绿多红少，7根月阳线穿插在16根月阴线之间，并不太好看。
而后复权来看，在2018年10月12日，也即上市10个多月之后，豪能股份股价首度跌破发行价，当日最低下摸至22.11元。此后其股价持续走低，不时出现在发行价之下。今年2月和3月，随着大盘的一波行情，豪能股份股价也曾走好一段时间，股价重新回到发行价之上，并在4月最高创下28.54元的股价。然而好景不长，4月高点之后又是延续前期的连绵下跌，到目前又是5根连续的月阴线，且到6月4日又一次跌破发行价。更加令投资者心塞的是，此后该股经常在发行价之下徘徊。截至8月28日，公司股价报20.58元，依然是破发状态。
