每经记者 孙桐桐 黄辛旭 每经编辑 段思瑶
美东时间1月13日，特斯拉股价开盘后持续拉升，首次冲破500美元大关。截至当天收盘，特斯拉股价大涨9.77%，报524.86美元，创下历史新高，总市值已接近千亿美元，超过通用汽车和福特汽车的市值总和。
在国内，1月14日，特斯拉概念板块午后开盘拉升走强。截至收盘，长盛轴承（300718，SZ）、威唐工业（300707，SZ）涨停；天齐锂业（002466，SZ）涨幅超过8%；江特电机（002176，SZ）涨幅超6%；赣锋锂业（002460，SZ）涨幅超过4%。
有分析认为，特斯拉上海超级工厂投产后，在中国市场启动批量交付是其股价快速上涨的主要原因。1月7日，国产Model 3首次向中国社会用户交付。有特斯拉销售人员表示，目前国产Model 3每个店内平均每天订单数达100多个，累计订单已经“上万”。
1月11日，工业和信息化部部长苗圩在“2020中国电动汽车百人会”论坛上表示，今年7月1日，新能源汽车补贴政策不会大幅退坡。受该消息影响，近两日国内新能源汽车股也在拉升。在各种利好消息刺激下，特斯拉股价还会创新高吗？
7个月股价涨幅近两倍
事实上，在过去12个月里，特斯拉股价经历了剧烈动荡。去年6月3日，特斯拉股价曾低至176.99美元。今年美东时间1月13日特斯拉收盘时，股价则高达524.86美元，7个多月涨幅近两倍。
美东时间1月13日股价大涨之后，特斯拉市值已经达到946.03亿美元，相当于1.9个通用汽车，2.5个福特汽车，更是超过了通用汽车和福特汽车的市值总和。
去年年底，特斯拉开始在中国市场启动交付。2020年1月7日，在特斯拉上海超级工厂，国产Model 3首次向社会用户交付。一年前这里还是一片农田，如今已成为每周生产超3000辆特斯拉的工厂。交付现场，特斯拉还宣布中国制造Model Y项目正式启动。
在正式交付之前，特斯拉公布国产版Model 3价格下探至29万元，不少业内人士惊呼，国内新能源车企将直面特斯拉的“降价屠杀”。同时，由特斯拉带动的相关产业链企业也开始掀起“A股巨浪”。国内五大券商连同其他机构召开千人电话会议，称特斯拉产业链机会将有望复制苹果的“黄金十年”。
“全球新能源市场的一半销量都来自中国，特斯拉用这么短的时间在中国建厂，对它本身的销量、盈利和财务报表都是非常大的利好。”波士顿咨询公司董事总经理徐杨对《每日经济新闻》记者表示，特斯拉本土化后，也会提高中国新能源产业链国际化的水平，对整个行业来说也是重大利好。
有特斯拉销售人员表示，目前国产Model 3每个店内平均每天订单数达100多个，累计订单已经“上万”。
投行上调目标价至612美元
“此前中国电动汽车百人会论坛（2020）传递出了新能源行业发展的积极信号，2020年新能源车补贴政策或许不会大幅退坡。”博纳咨询研究总监闻文告诉记者。
据了解，在上述论坛上，工信部部长苗圩称将推动出台多个与新能源汽车相关的产业政策。中国市场的利好消息拉动了新能源股价的快速拉升，特斯拉也因此受益。
“特斯拉上海工厂已开始生产交付，这也是一个利好消息。对于特斯拉的产品，用户愿意买单也会利于其长期发展。”闻文认为，特斯拉在中国市场启动批量交付将会带动其盈利和估值上升。
也有观点认为，特斯拉发布的2019年四季度财报也是影响其股价上涨的因素之一。该财报显示，2019年第四季度，特斯拉超预期完成目标，产销量分别约为10.5万辆和11.2万辆。2019年全年，特斯拉累计交付车辆约36.75万辆，较2018年增长50%，完成了全年目标。
随着特斯拉股价突破500美元，资本市场也纷纷看好其未来发展。其中，投行Oppenheimer将特斯拉的目标价从每股385美元上调至612美元。
Oppenheimer分析师Colin Rusch表示，特斯拉的技术领先竞争对手，已经解决了一些“制造瓶颈”，并显示出强劲的消费需求，可以在提高特斯拉销量的同时降低该公司的运营成本。
“特斯拉本土化之后，价格不断拉低，也会鼓励其他企业在这个价格段与它竞争。企业要盈利不能光靠补贴，市场竞争才会促进新能源行业优胜劣汰。”徐杨表示。
方正证券也认为，特斯拉引领了新能源汽车大趋势，堪比当年iPhone引领智能手机浪潮，并给传统车厂带来压力和动力。
伴随特斯拉上海工厂国产化率的提升，车辆价格将有望进一步下降。同时随着特斯拉国产车型的不断丰富、上海工厂产能逐步爬坡，国内特斯拉产业链公司将受益，未来业绩有望开启新一轮增长。
近日，特斯拉CEO马斯克发布推文称，公司的汽车产品将很快具备与人聊天功能。显然，特斯拉在技术层面的“炫技”也在一定程度上影响了资本市场。业内在推测，特斯拉股价破“6”还有多远？
